Fiat 127

June 7, 2017

 

 

In 1947 had de geniale hoofdontwerper van fiat genaamd Dante Giacosa patenten aangevraagd voor zijn vinding, een vinding met dwars voorin geplaatste motor en versnellingsbak. De testrijder Carlo Salamano haatte voorwielaangedreven auto's.

 

 

AUTOBIANCHI

In 1962 nam hij afscheid van Fiat en dat opende eindelijk de deuren voor een vervolg. Dat resulteerde uiteindelijk in 1964 in de Autobianchi Primula. Autobianchi was min of meer een voortzetting van het in Milaan gevestigde rijwielen- en motorfietsenimperium Bianchi, een fabriek die al in 1899 de eerste automobiel op de wereld zette. Na de oorlog werd besloten de productie te staken en die in 1955 weer op te pakken. Geld was er niet en dus werd de hulp van Lancia en Pirelli ingeroepen; Lancia viel in 1967 ten prooi van Fiat en zodoende werd Bianchi vanzelf Autobianchi.

 

PROJECT X1/ 4

Het succes van de Primula overtuigde de Fiat directie ervan zelf ook zo’n autootje op de markt te brengen. In 1969 zagen de 128 en de Autobianchi A112 het levenslicht, waarbij de eerstgenoemde als ‘familieauto’ werd gezien, de andere een echt stadsautootje. Het ‘project X1/ 4, de latere Fiat 127, was een jaar eerder al in gang gezet. Simpel geschetst door Pio Manzoni, de opvolger van de 850. De wegligging bleek formidabel en de auto over voldoende motorvermogen te beschikken en laag in aanschaf. Een ‘supermini’ zullen wij dan maar zeggen. Het wagentje zou in 1972 geïntroduceerd worden als Fiat CoTY. Vanaf het eerste moment was de Fiat 127 een kassucces. Het duurde maar even of rivalen Audi (de ‘50’) en Ford (de Fiesta) kwamen met bijna eenzelfde concept op de markt. In 1987 viel in Europa het doek voor de Fiat 127; in 1995 in Zuid-Amerika. De teller stond toen op 5,2 miljoen exemplaren.

Share on Facebook
Share on Twitter
Please reload

Featured Posts

24Cars Event! 21 september!

July 17, 2019

1/1
Please reload

Recent Posts
Please reload

Archive
Please reload

Follow Us
  • Facebook Basic Square
  • Twitter Basic Square
  • Google+ Basic Square